Der Verein Der Aero-Club Butzbach e.V. besteht seit 1950. Er ist in den Gründerjahren aus dem Zusammenschluß
der Luftsportgruppe Kronberg, dem Johannes-Nehring-Club Bad Homburg und dem Segelflugclub
Butzbach entstanden. Schon 1969 entschied sich der Verein zur Anschaffung von Motorseglern, um sich bei der Schulung
unabhängig von den wechselnden Witterungsbedingungen zu machen. Diese Entscheidung erwies
sich als Meilenstein in der Entwicklung des Vereins, denn durch die hierdurch ermöglichte intensive
Nachwuchsförderung wuchs der Verein rasch. Die Motorsegler waren von Anfang an sehr gut
ausgelastet und konnten so immer wieder durch neue modernere Flugzeuge ersetzt werden. 
Die Umschulung zum Segelflugzeug erfolgte in der Regel nach dem Freiflug auf dem Motorsegler und
führte nach ein bis zwei Wochenenden zum Freiflug mit den doppelsitzigen Segelflugzeugen. Auch heute noch wird dieser Einstieg in die Fliegerei von vielen Flugschülerinnen und Flugschülern
bevorzugt. Auch bei Jugendlichen besteht zunehmend ein wachsendes Interesse schon mit 14 Jahren
in die Luft zu kommen. Das ist dann nur über die Grundausbildung im Segelflugzeug möglich. Hierfür
haben wir eine Doppeltrommelwinde, aber auch der Flugzeugschlepp hilft bei entsprechenden
Windverhältnissen zu größerer Ausklinkhöhe. Zur Zeit findet im Verein eine Entwicklung statt, die einerseits die Segelflug-Grundausbildung bis zum
unbefristet gültigen Segelflugschein und alternativ die Ausbildung mit dem Motorsegler zum internationalen
Motorflugschein JAR-FCL mit der Klassenberechtigung Touring Motor Glider (TMG) möglich macht. Hierzu
sind alle unsere Motorsegler CVFR ausgerüstet und somit zugelassen für den kontrollierten Sichtflug,
den die meisten Fluglehrer auch schulen dürfen. Seit April 2008 ist unser Flugzeugpark um ein Ultraleichtflugzeug
(WT9 Dynamic) erweitert worden.  Der Verein besteht aus etwa 150 Mitgliedern. Im Bistro 37 werden unsere Piloten wärend des
Flugbetriebs von den Mitgliedern mit Mittagessen sowie Kaffee und Kuchen versorgt und abends
wird in gemütlicher Runde das Fliegerlatein zelebriert. In unserer Werkstatt werden die Flugzeuge
gewartet und repariert. Hierbei helfen dem Technischen Referenten mehrere Motorseglerwarte. Gäste, die die schöne Gegend um den Platz herum erwandern oder Flugsportinteressierte, die sich
einmal bei uns umschauen möchten,sind immer herzlich willkommen. Betriebszeiten Flugsaison: Aufgrund unserer Asphaltbahn ist bei uns ganzjähriger Flugbetrieb möglich. In den
Wintermonaten gelten vor allem meteorologisch begründete Sonderbedingungen für die Aufnahme
des Flugbetriebes.
Regelmäßiger Flugbetrieb: Samstags ab 12.00 Uhr, dienstags, mittwochs und freitags ab 14:00 Uhr,
Sonn- und Feiertags ab 10:00 Uhr (jeweils bis Sonnenuntergang). Für Scheininhaber/innen und
Flugschüler/innen mit Flugauftrag (vorausgesetzt ein Fluglehrer ist am Platz) stehen die Motorsegler im
allgemeinen während der ganzen Woche unbeschränkt zur Verfügung. Segelflug kann bei gutem Wetter
an jedem Wochentag stattfinden. PREISE
Im Gegensatz zu der Praxis in zahlreichen anderen Vereinen werden bei uns zu Beginn der Saison keine
pauschalen Sparten- oder Sektionsbeiträge erhoben! Jedes Mitglied hat ein Fluggeldkonto, welches zum Saisonbeginn auf einen von der
Mitgliederversammlung festgelegten Betrag aufzufüllen ist und dieser Betrag wird dann abgeflogen
(Sonderregelung für Schüler und Auszubildende). Das Konto muß immer im Haben bleiben. Jeder darf im Rahmen seiner Berechtigungen und seines Ausbildungswunsches alle Flugzeuge des
Vereins fliegen. Die Motorsegler Falke SF 25C, die wir bevorzugt für die Motorseglerausbildung einsetzen, kosten derzeit
um die 50 € pro Stunde. Zusätzliche Kosten für z.B. die Begleitung durch einen Lehrer, Start-oder Landegebühren entstehen nicht. Das gleiche gilt für die Dimonas, die wir für die großen Strecken einsetzen. Sie kosten derzeit um die 69 €. Der Preis setzt sich jeweils aus Flugzeit und einem für die Motorlaufzeit zusammen. Wer also im mittleren Geschwindigkeitsbereich fliegt, zahlt weniger als der, der immer Vollgas gibt.
GASTFLÜGE
Bei Flügen über die Wetterau und die nähere Umgebung können Gäste des Vereins
unvergessliche Eindrücke sammeln. Die Kosten betragen je 15 Minuten 30€,
30 Minuten 55€, 45 Minuten 80€ und 1 Std. 100€.  Schnupperkurse Wir führen ständig individuelle Schnupperkurse durch, bei der Fluginteressierte mit einem Fluglehrer
den Umfang der Ausbildung in Theorie und Praxis kennenlernen und zusätzlich mit Vereinsmitgliedern
einen oder mehrere Tage den Spaß an der Fliegerei teilen können.
Die Gebühren betragen derzeit 155 € . Es werden mindestens drei Flüge geflogen. EINTRITTSGEBÜHR Sie beträgt 750€. Von dieser Gebühr werden 500€ sofort bei Eintritt in den Verein, die restlichen
250 € werden nach dem ersten Alleinflug fällig. Die Eintzrittsgebühren werden bei dem Austritt aus dem Verein nicht zurückerstattet. Schüler/innen, Student/innen und Auszubildende bis zum vollendeten 25. Lebensjahr zahlen jeweils die Hälfte.Der Monatsbeitrag beträgt 15 €, Schüler/innen, Student/innen und Auszubildende zahlen € 7,50. ARBEITSSTUNDEN Ableistung von 60 Arbeitsstunden pro Jahr, davon mindestens 20 Stunden Bistrodienst. Die restlichen
Stunden können im Winter im Werkstattdienst oder bei Arbeiten in den Arbeitsgruppen wärend des ganzen
Jahres geleistet werden. Eine Übertragung ins Folgejahr oder auf ein anderes Arbeitsstundenkonto ist nicht möglich. Ein Kompensationsbetrag von 10 € pro Stunde für nicht geleistete Unterstützung bei notwendigen Arbeiten im Verein wird zum Saisonende vom Fluggeldvorauszahlungskonto abgebucht.
Die Prüfung zum Motorseglerführer legen die Flugschüler nach durchschnittlich 50 Stunden ab, was ca.
2.500 € Fluggebühren bedeutet. Hierzu kommt die Eintrittsgebühr in Höhe von 750,- € . Die Prüfung wird frühestens nach einer Saison, meist jedoch in der zweiten Saison abgelegt, wobei für eine erfolgreiche Ausbildung die regelmäßige Teilnahme am Flugbetrieb unerlässlich ist. Die Erfahrung hat gezeigt, dass
Schüler/innen, die ca. zweimal pro Woche fliegen, problemlos die Ausbildung durchlaufen. Die
Segelflugausbildung kann mit der Grundausbildung auf dem Motorsegler beschleunigt werden. Der Freiflug
erfolgt mit dem Segelflugzeug. Die Kosten betragen ca. 1.000 €. Bei diesen Beträgen spielt die Befähigung
des Flugschülers und die Bereitschaft einer kontinuierlich durchgeführten Ausbildung eine wichtige Rolle. Die theoretische Ausbildung wird zur Zeit im Verbund mit Nachbarvereinen durchgeführt. Ein Verpflichtung
für die Teilnahme besteht nicht, allerdings wird sie von uns dringend empfohlen. Das Ziel unseres Vereins ist es, möglichst vielen Flugbegeisterten das preisgünstige Fliegen mit sicherem,
modernem Fluggerät zu ermöglichen und so unseren Sport auf eine breite Basis zu stellen. Auf dieser
Basis schließlich können diejenigen gefördert werden, die weitergehende sportliche Ambitionen haben,
wobei hier insbesondere auch die Jugendlichen Ziele und Herausforderungen finden können. 
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